斜軌數(shù)控車床是機(jī)床工業(yè)的主流產(chǎn)品。“十一五”規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，先進(jìn)制造業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)的改造方向，傳統(tǒng)工業(yè)如汽車、機(jī)械、家電、紡織、農(nóng)機(jī)、環(huán)保等行業(yè)的技術(shù)改造，對斜軌數(shù)控車床的需求繼續(xù)攀升；電子信息、生物工程、新能源新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又為精密、、斜軌數(shù)控車床開辟了新的需求；從地域發(fā)展分析，我國東部產(chǎn)業(yè)的升級、東北等老工業(yè)基地的振興和中西部的開發(fā)加快步伐，為斜軌數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供國內(nèi)市場；經(jīng)濟(jì)化，資本和產(chǎn)業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移、技術(shù)和人才的交流、中國貿(mào)易的強(qiáng)勁發(fā)展等，為我國斜軌數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了外部環(huán)境，使我們處于難得的戰(zhàn)略發(fā)展期。

  斜軌數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)是一個古老的產(chǎn)業(yè)，世界上機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史很長，因而形成了一大批具有深遠(yuǎn)歷史、、全面技術(shù)以及質(zhì)量過硬的產(chǎn)品和公司，但是，高新技術(shù)發(fā)展起來后，這些企業(yè)同樣面臨著如何讓高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的問題，世界是平的，資源共享、要素合理分配等促使高新技術(shù)在斜軌數(shù)控車床行業(yè)的應(yīng)用層出不窮，包括軟件開發(fā)技術(shù)、虛擬制造技術(shù)、仿真分析技術(shù)、電子信息技術(shù)、智能數(shù)控技術(shù)以及在項目管理模式上的協(xié)同開發(fā)、精益制造、制造代工等等，這對一些掌握核心關(guān)鍵技術(shù)的新興機(jī)床企業(yè)，具備了趕超傳統(tǒng)斜軌數(shù)控車床制造企業(yè)的可能，一個地方可以很快地培育一種新興產(chǎn)業(yè)。

  21世紀(jì)新成的現(xiàn)有斜軌數(shù)控車床企業(yè)中，基本上都是建立在全數(shù)控、掌握核心關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)，這些企業(yè)具備比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，政府合理引導(dǎo)的前提下，企業(yè)一旦定位清晰，技術(shù)成熟比較快，周邊配套成熟，市場拓展得力，企業(yè)就很快能成長起來。

  斜軌數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：

1、斜軌數(shù)控車床大大節(jié)省了機(jī)床的占地面積，通過進(jìn)刀切削方向的改變由原來的水平或是傾斜方向進(jìn)刀改為自上而下的車進(jìn)刀，使導(dǎo)軌可以置于工件的后上方，減少了工件相對操作者的距離，使得更容易觀察到工件的車削狀況，使操作者更容易裝卸刀具。

2、斜軌數(shù)控車床把傳統(tǒng)置于工件下方和后方的導(dǎo)軌置于工件的上方后，大大增加了工件車削時的排屑空間，使排屑更流暢容屑空間更大，避免了鐵屑堆積對加工的影響。

3、斜軌數(shù)控車床將導(dǎo)軌置于后上方的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，使得更容易對導(dǎo)軌的防護(hù)，水和屑塵不容易進(jìn)入導(dǎo)軌，和在導(dǎo)軌護(hù)罩上堆積。提高了硬軌或是線軌的使用壽命。

  過去5年我國斜軌數(shù)控車床機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，我國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5～10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，斜軌數(shù)控車床行業(yè)的需求仍將保持高速增長,我國未來斜軌數(shù)控車床市場巨大。